Når partiklerne i filteret brændes af, kaldes det, at filteret regenererer. Nogle filtersystemer har passiv regenerering (dvs. den sker af sig selv), andre har aktiv regenerering (dvs. den kræver hjælp til at brænde partiklerne af - fx. ved at sætte strøm til). Den passive regenerering sker typisk gennem et hjælpestof, fx. NO2 eller et additiv. [..]

Et direktiv er lovgivning, der er vedtaget i EU.

Nitrogenoxider. Består af både NO og NO2. En reguleret emission, der stammer fra forbrændingsprocessen. NOx påvirker luftvejene og giver miljøskadelige effekter.

#xD; Et stof der tilsættes brændstoffet for at hjælpe med at afbrænde partiklerne (regenerere). Additivet skal tilsættes automatisk til brændstoffet ved bilens drift, med mindre bilen har separat tankningsanlæg."> window.jQuery || document.write('') var _gaq = _ [..]

Et stof der tilsættes brændstoffet for at hjælpe med at afbrænde partiklerne (regenerere). Additivet skal tilsættes automatisk til brændstoffet ved bilens drift, med mindre bilen har separat tankningsanlæg.

Kulilte. En reguleret emission, der stammer fra ufuldstændig forbrænding i motoren.

Udledning af forurenende stoffer.

Betegnelse for hvilket luftforureningsdirektiv køretøjet overholder. I 2001 trådte Euro 3 i kraft for tunge køretøjer. Og i 2006 trådte Euro 4 i kraft. I 2010 blev Euro 5 vedtaget.

Fine partikler er partikler med en diameter mellem 0,1 og 2,5 mikrometer (1 mikrometer=0,000001 meter). Fine partikler dannes af ultrafine partikler og gasformigt materiale, der sætter sig på dem.

Grove partikler er partikler med en diameter over 2,5 mikrometer (1 mikrometer=0,000001 meter). Grove partikler stammer primært fra vindblæst støv, ophvirvlet vejstøv og sliddele fra dæk og bremser.